近日，鹽城至洛陽國家高速公路宿城至泗洪段通車儀式在泗洪服務(wù)區(qū)舉行，標(biāo)志著該項目順利建成通車。

鹽城至洛陽國家高速公路宿城至泗洪段是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年—2030年）》中沈海高速公路（G15）的第六聯(lián)絡(luò)線——G1516的重要組成部分，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中“橫四線”的重要組成部分。項目起于宿遷市洋河新區(qū)倉集南與淮徐高速交叉處，終于新?lián)P高速與宿揚(yáng)高速交叉處泗洪西樞紐，全長38.181公里，采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120公里/小時，設(shè)置5處互通式立交和1處服務(wù)區(qū)。該項目直接穿越江蘇省集中連片鄉(xiāng)村振興重點地區(qū)——成子湖片區(qū)，連接宿遷市洋河新區(qū)、宿城區(qū)、泗洪縣，在更好地滿足道路沿線6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)60萬居民實現(xiàn)15分鐘邁入高速公路的目標(biāo)同時，將強(qiáng)力帶動沿線酒業(yè)、生態(tài)農(nóng)業(yè)、木材加工等11個產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，打通宿遷對外高速大通道，助力全省經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展。

項目于2021年12月開工建設(shè)，2024年9月建成通車。全線共有15座橋梁，含3座特大橋（洪澤湖濕地特大橋、洪澤湖滯洪區(qū)特大橋及泗洪經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)特大橋），總長度達(dá)到20.1公里，橋梁比例高達(dá)52.6%。沿線在宿遷市域與淮徐高速公路、新?lián)P高速公路交會，同時連接268省道、451鄉(xiāng)道屠界線及泗洪縣東南大道，沿線城鎮(zhèn)居民可通過這條高速串聯(lián)的淮徐高速、新?lián)P高速與全國高速網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通，直達(dá)省內(nèi)外大部分城市。

在項目建設(shè)過程中，全體建設(shè)者秉持“品質(zhì)、平安、綠色、智慧、科創(chuàng)、廉潔”的建設(shè)理念，以標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、綠色化為抓手，積極開展大跨徑波形鋼腹板組合橋梁施工技術(shù)研究，打造高速公路波形鋼腹板連續(xù)梁橋標(biāo)志性工程，研發(fā)可循環(huán)預(yù)制板施工便道結(jié)構(gòu)、施行裸土邊坡防沖刷生態(tài)保護(hù)技術(shù)，降低環(huán)境負(fù)荷，減少施工生態(tài)影響，全力打造了“生態(tài)敏感區(qū)國家高速公路綠色環(huán)保標(biāo)桿示范項目”。先后開展9項課題研究，形成QC成果12項，先后申請專利成果38項、部級工法3項、省級工法2項、軟件著作權(quán)3項，發(fā)布團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)9項，成功探索出一條以新技術(shù)應(yīng)用提效能、以新標(biāo)準(zhǔn)推廣促發(fā)展的創(chuàng)新路徑。