因為工作需要，姚路路經(jīng)常往返沭陽縣和宿遷市區(qū)兩地。在和沭陽縣花農(nóng)交流的過程中，她得知，外地客戶想要到沭陽縣實地洽談合作通常選擇自駕或坐大巴，沭陽縣不通高鐵無形中將一部分遠距離客戶拒之門外。

為此，姚路路多次到沭陽縣和相關人員開展深入交流，了解群眾的出行方式和出行需求。在此過程中，姚路路發(fā)現(xiàn)，作為全國花木之鄉(xiāng)、全國圖書交易中心、全國板材之鄉(xiāng)，沭陽縣地區(qū)生產(chǎn)總值連續(xù)五年、一般公共預算收入連續(xù)四年位居蘇北首位，主要工業(yè)經(jīng)濟指標實現(xiàn)蘇北全面領先，地區(qū)貨物運輸需求旺盛。作為全國人口第二大縣、全國最大縣城，沭陽縣有近200萬的戶籍人口、近40萬名外出務工人員和近25萬名外來就業(yè)創(chuàng)業(yè)人員，群眾出行意愿強烈。

去年的中央經(jīng)濟工作會議提出，因地制宜推動興業(yè)、強縣、富民一體發(fā)展，大力發(fā)展縣域經(jīng)濟。省委、省政府高度重視“軌道上的江蘇”建設，圍繞打通對外交通瓶頸、提升縣域發(fā)展能級，先后建成通車多條高鐵，并陸續(xù)開工一批高鐵項目，形成可持續(xù)滾動建設發(fā)展態(tài)勢。

淮（沭）新鐵路的開工建設時間備受沭陽人民關注。姚路路了解到，2021年6月，國家發(fā)展改革委發(fā)布《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》，將淮（沭）新鐵路納入國家級規(guī)劃，計劃于“十四五”期間開工建設。同年9月，《江蘇省“十四五”鐵路發(fā)展暨中長期路網(wǎng)布局規(guī)劃》確定淮（沭）新鐵路為“十四五”期間全省重點建設的十條干線之一。

群眾關注的焦點，就是人大代表履職的切入點。姚路路建議國家發(fā)展改革委、交通運輸部、國鐵集團加大淮（沭）新鐵路推進力度，爭取將淮（沭）新鐵路納入國家“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，力爭2026年年底前開工建設，2030年年底建成通車。